Seit Beginn der Produktion wurde die SUND 27 zahlreichen Tests und Versuchen unterzogen.
Im Einzelnen gab es am 13.07.1989 einen Krängungsversuch in der Absenkanlage des ehemaligen VEB Volkswerft Stralsund, heute Volkswerft Stralsund. In diesem Versuch wurde das Krängungsverhalten durch Meßwerte erfaßt, um das Verhalten der SUND bei Starkwind zu bestimmen. [ mehr... ]
Im Jahre 1984 wurde die SUND auf ihre Segeleigenschaften sowie auf Bedienungs- und Konstruktionseigenschaften testgesegelt. Der Test wurde vom 8. November bis einschließlich 9. November 1984 durchgeführt. [ mehr... ]
Ein ausführlicher Test durch die Zeitschrift "Yacht" wurde in der Ausgabe 06/1990 in der "Yacht" veröffentlicht. Dabei handelte es sich um eine "Export SUND", an der weitreichende Änderungen vorgenommen wurden, wie ein Teakholzdeck und ein 18 PS Yanmar Dieselmotor. [ mehr... ]
Im Einzelnen gab es am 13.07.1989 einen Krängungsversuch in der Absenkanlage des ehemaligen VEB Volkswerft Stralsund, heute Volkswerft Stralsund. In diesem Versuch wurde das Krängungsverhalten durch Meßwerte erfaßt, um das Verhalten der SUND bei Starkwind zu bestimmen. [ mehr... ]Im Jahre 1984 wurde die SUND auf ihre Segeleigenschaften sowie auf Bedienungs- und Konstruktionseigenschaften testgesegelt. Der Test wurde vom 8. November bis einschließlich 9. November 1984 durchgeführt. [ mehr... ]Ein ausführlicher Test durch die Zeitschrift "Yacht" wurde in der Ausgabe 06/1990 in der "Yacht" veröffentlicht. Dabei handelte es sich um eine "Export SUND", an der weitreichende Änderungen vorgenommen wurden, wie ein Teakholzdeck und ein 18 PS Yanmar Dieselmotor. [ mehr... ]